顺丰入股极兔，双向奔赴IPO，扑向电商「贱价」

昨日（6月19日），极兔速递正式递送香港上市请求。其招股书证明了顺丰入股极兔的风闻（持股1.54%），两边协作联系进一步承认。而极兔上市前夕最重要的战略扩张是收买顺丰子公司丰网，也算是“礼尚往来”。‍‍‍‍

此外，2017年至2023年，极兔获得多轮股权融资，投资者包含腾讯、博裕、ATM、高 领、红 杉、顺丰、Dahlia、SAI Growth及招商世界等公司。‍

极兔前期进入我国商场时就饱尝质疑，离现在上市只剩一步之遥。这家建立八年的年青公司，能否在与顺丰的协作中完结共赢，也正在成为商场重视的要点。

在物流职业“下半场”，本年菜鸟也要冲刺上市，顺丰也有赴港二次上市方案，与极兔在资本商场赛跑。三通一达及京东物流虽早已完结上市，但正跃跃欲试对极兔进行阻击。‍‍‍‍‍‍‍

跟大都快递公司相同，极兔在国内的兴起首要来自电商包裹的供应，特是离不开拼多多的支撑。招股书闪现：2020—2021年，极兔来自拼多多的收入别离为5.43亿美元、17.15亿美元，其占比均超越35%。

在马云、刘强东别离着重“贱价”商场重要性后，淘宝中心位置回归、京东扶持中小商家，抖音也在发力贱价商场。相同，在物流商场也将构成“蝴蝶效应”。而跨境出海，则是顺丰极兔向外“卷”的必经之路。‍‍‍‍

01  极兔与老牌快递的“恩怨情仇”

2015年8月，前OPPO 印尼区CEO李杰正式创建了J&T Express公司，也便是我们所了解的极兔快递。它是东南亚首家以”互联网配送”为中心事务的科技型快递企业。

同年，马来西亚政府发布了《物流与买卖便当化总体规划（2015-2020）》，印尼新就任的佐科总统活跃推动包含电子商务和才智物流在内的国家工业数字化建造。在数字化这股春风的推动下，极兔也完结了在东南亚的快速打开。

2019年，李杰将目光投入到了我国，在我国建立了J&T Express的分公司，经过收买龙邦快递，极兔获得了快递车牌。2020年3月，极兔正式进入我国商场打开事务。但其时国内现已有许多老牌快递，包含三通一达，京东，顺丰等等。面临巨大的职业压力，极兔计划走贱价道路。

为了处理建造网点所需求的费用与人工，极兔在网点的建造上搭上了三通一达的顺风车。那时三通一达的网点建造现已老练，加之办理并不严厉，极兔开端“蹭”三通一达的网点，将自己快递放到各个网点让他们协助署理。为了挣钱，大部分人也会欣然接受。

艾媒数据闪现，到2021年1月，极兔就以8%的商场比例成为继中通、韵达、顺丰、圆通、百世、申通快递之后，排名第7的快递公司。

极兔快递用了短短几年灵敏地生长了起来，但极兔所采纳的生长手法现已严重威胁到了三通一达的利益，为此三通一达决议一同封杀极兔。

比方2020年10月，韵达就发布告诉，要求加盟网点不能对极兔的快递进行揽收和派件。其他像圆通和申通快递也发过相似的告诉，对极兔快递进行抵抗。

面临三通一达的封杀以及内部问题极兔并没有悲观，而是逆流而上。及时地拿出了处理的方法，那便是“借力打力”。所以在2021年10月29日，极兔快递与百世快递到达了协作的意向，极兔快递以68亿元的价格收买百世快递。

极兔和顺丰，几乎是国内电商商场的南北极。

顺丰快递于2017年2月24日上市，正式露脸资本商场。其时效件和经济件构成了顺丰传统快递事务，是营收的半壁河山。

但在2020年疫情冲击下，线下消费场景受限、世界物流受阻，国内电商事务开端飞速添加。《我国电子商务陈述2020》闪现，2020年，我国电子商务服务业运营收入达5.45万亿元，同比添加21.9%；2021年，社会零售上半年添加灵敏，下半年增速则稍有放缓，全年完结了12.5%的添加。

其间，线上零售约占三成，添加趋势与商场保持一致。但淘系电商被灵通系牢牢承揽，京东有自营的物流运送，就连拼多多也被师出同门的极兔掩盖，顺丰的高价在电商商场不具备竞赛力。

迫于极兔贱价竞赛的压力，2020年4月顺丰建立了丰网速运。顺丰关于丰网的定位，是经济型、服务下沉电商商场、直接对标“灵通系”与极兔的加盟网络。其建立的意图，是“协助顺丰补齐曩昔空白的产品价格带，翻开更大的商场空间。

在2020年的年报中，顺丰指出：针对中高端电商商场，顺丰以直营优势，全面进步电商件时效及竞赛力，进步客户体会。针对中低端电商商场，以加盟制网络的运营形式供给高性价比的产品服务，逐渐扩展下沉商场比例，推动产能快速爬坡，降本增效。

02  顺丰与极兔奇妙的“竞合”联系

丰网速运确真实争夺低端价商场起了必定作用。2019-2020年，顺丰的经济快递事务收入增速从32%跃升到64%，并在2021年还保持在54.7%。但是，为了应对灵通系的价格战，顺丰电商件的单票价格继续走低，也将顺丰的票均收入由21.94元拉低至16.25元。

丰网的揽件价格，介于顺丰和灵通系之间，平常是每单3元左右，灵通系多在2元左右。薄利跑量带来的结果是，增收不增利。2021年顺丰的净利润下滑至42.69亿元，比两年前少了2.87亿元。

2021年4月顺丰发布公告，估计同年一季度净利润亏本9亿-11亿元。人们开端忧虑丰网速运会成为顺丰成绩的连累，2021年一季度，顺丰的本钱开销同比添加40%，并提及承压原因是“根据未来事务增速预期而前瞻性打开网络建造，但产能爬坡需求时刻，规划效应没有闪现”。

顺丰在出售公告中发表的财务数据闪现，2022年，丰网净亏本7.47亿元。到了2023年一季度，其净亏本到达了1.43亿元，负债高达21.3亿元。一起，顺丰中低端电商件的阵地也在萎缩。2021-2022年，经济快递收入增速从54.7%降至0.5%，占总收入比例从12.3%滑落到9.6%。

在被收买前一年，顺丰现已减少了对丰网的投入，其单量从峰值的800万单跌至300万单邻近。原因是，与均价20元以上的时效快件比较，丰网所对标的是三通一达的2-3元件。在布局该事务之前，顺丰没想到有一天丰网会成为自己的一个负担。

运营了三年，丰网速运成效仍然不明显。甚至在运营两年多后，丰网速运才有了自己的品牌LOGO。但顺丰已然没有了耐性，5月12日，顺丰宣告11.83亿元将旗下丰网速运卖给极兔速递。

对顺丰而言，出售丰网消除了亏本的负面影响，在此次买卖后估计完结归母净利润约1.5亿元。

对极兔而言，此次收买能够获得丰网速运的商场与服务网络，从而在增厚本身成绩的一起强化商场服务才能。进一步夯实极兔速递的国内网络，稳固在电商快递范畴的优势，助力商场比例的竞赛。

不同的商场定位，也意味着极兔与顺丰在国内商场不存在根本性的事务抵触。这为两家的国内协作奠定了根底。

值得一提的是，网传极兔国内团队也增添了多位具有顺丰北京的高管，或与极兔在打开战略进步网络服务质量、产品服务才能等有关，这也进一步闪现了两边协作之严密。

此次极兔赴港上市，其招股书中更是标明顺丰已入股极兔，并持股1.54%，两边或将在世界事务进步一步加深协作。

03  面临应战，携手出海

顺丰此前现已成功收买了嘉里物流，成为东南亚区域第二大快递公司，与极兔全球曾在泰国商场打开剧烈的竞赛。而此次协作到达，两边可共同打开海外商场，完结协作共赢。

近来，极兔提交的招股书闪现，公司网络已全面掩盖东南亚七个国家及区域。2020年至2022年极兔在东南亚，事务量一向继续上涨，其间东南亚商场别离约为12亿件、22亿件、25亿件，复合添加47.6%，到2022年市占率为22.5%。

2020年至2022年这三年间，极兔收入继续上涨，别离约为15亿美元、49亿美元、73亿美元。2020年至2022年，东南亚商场收入别离约为10亿美元、24亿美元、24亿美元。

跟着公司在商场继续打开*位置的杰出，东南亚商场将继续释放出严重添加时机。

在世界商场上，据我国电子商务研究中心监测数据闪现，DHL（德国敦豪）、FedEx（美国联邦快递）、UPS（美国联合包裹）和TNT（荷兰六合）世界快递四大巨子现在占有了我国世界快递商场75%的比例。

在国内快递商场格式日趋安稳，电商企业纷繁布局海外商场之际，到海外寻求增量也成为快递巨子们的一致。除了现已递送上市请求的极兔，本年以来也传出顺丰和菜鸟也传出要在2023年赴香港上市的音讯。

2023年6月，菜鸟世界快递正加快在北美大区组网运营。经过对货站、口岸、分拨中心、海外仓等物流基建的继续投入，以及本地配送网络的精细化运营，菜鸟搭建了一张高效、灵敏的跨境包裹网络。

动点科技陈述指出，到2028年东南亚电商GMV有望从2022年的995亿美元添加至1750亿美元，并且在*的预期下，该数字有望进步至2320亿美元。

而近期拼多多旗下跨境电商渠道Temu向渠道卖家发放了一份名为《东南亚及日韩跨境电商渠道商家调研》的查询问卷。

知情人士泄漏，Temu2023年*季度GMV逼近了10亿美元；6月前两周Temu的GMV环比仍在添加，有望到达7亿美元。而此次调研很可能预示着Temu会提早进入东南亚商场。

发布数据闪现，本年2月顺丰供应链及世界事务营收为40.80亿元，同比下滑31.65%。顺丰表明，世界空海运价格从前史较高区间回落至曩昔三年间的较低水平，供应链及世界事务收入受到了世界空海运需求及价格均同比下行的影响。

极兔有海外客户资源，以及东南亚、中东、南美的结尾网络；顺丰具有飞机网络和航空干线，协作后能协助极兔添加海外物流班线，弥补运送才能。

跟着快递物流业世界化进程加快推动，“出海”已然成为快递职业龙头企业应对未来竞赛的必选项。为了应对竞赛越发剧烈的世界快递商场，顺丰与极兔的协作势在必行。

一方面，顺丰控股能够寄予自己在经济型事务和海外商场上的野望；另一方面，也为极兔在海外商场的打开供给了更多的空间。快递职业出海机会与应战并存，面临杂乱的世界环境，“抱团协作”或许才是双赢的有效途径。