小米SU7不香了？-香港期货

蓝鲸新闻6月13日讯（记者 陆鹏鹏）延续两周销量下滑，两个月前还风景无限的小米汽车现在不香了？

01 销量下滑、二手车降价

小米汽车不火了？

据中国市场新势力品牌销量榜单统计，小米汽车的销量延续两周泛起显著下滑。数据显示，小米汽车6月最新月销量为2100辆左右，略低于上周的2192辆，在造车新势力中排名第8。

相较之下，理想销量过万延续七周连任*，问界以8900辆位居次席，极氪以4200辆跃居第三，零跑汽车和蔚来汽车划分以3800辆和3500辆排名第四和第五。

作为造车新势力的一员，小米汽车自入市以来便备受瞩目。

今年3月尾的宣布会上，雷军用了3个小时向观众先容了小米SU7。当晚不仅宣布会现场气氛高涨，社交媒体上也被这台车刷屏。

宣布会后，小米汽车一再宣布战报，订单量4分钟破万、7分钟破两万、27分钟大定突破5万辆，24小时内大定数靠近9万。线下小米门店也是熙熙攘攘，销售电话被打爆，试驾排队的多达上百人。

在雷军小我私人招呼力和小米品牌影响力下，小米SU7成为彼时最火的车型。然而好景不长，仅仅过了两个月小米的销量便泛起了显著下滑。

小米汽车周销量最高是今年5月下旬，一周卖出2700辆车，成为开售以来的最高点，后续两周销量连续下跌。今年5月的第二周，小米销量更是低至1100辆。

热度和销量下滑也给二手市场的小米车价带来一定的影响。

刚上市那段时间里，不少二手车商在原价的基础上加价出售SU7，然而随着热度的降低，车子的价钱也逐渐回归理性。

一位上海的二手车商对蓝鲸记者示意，小米SU7一个月前还要加价两到三万卖，现在现在只要加五千到一万左右，详细价钱还可以再谈。

另一位宁波的二手车商透露，原本落地23万的小米后驱尺度首创版现在仅需19.99万便可带走，车子都是几百公里的准新现车，价钱也是一口价。

杀死那个「疯女人」

02 下单后半年才气提车？

销量下滑背后产能求助

两个月前还风景无限，现在却销量下滑，背后的缘故原由事实是什么？

一位小米SU7的订购客户对蓝鲸记者示意：“我是5月尾定的车子，但小米的交付周期太长，官方界面显示的是31周，也就是说足足需要半年多时间，这交付周期比保时捷还长，等到这辆车交支出来新车型又要出来。我准备5000块定金不要了，去定其余新能源车了。”

稍后，蓝鲸记者又咨询了小米汽车的销售，对方称：“若是不备注的话一样平常都需要等7~8个月，但上海这边的客户当天下单完，我们会跟厂家报备，可以实现优先提车，时间约莫在3~4个月，好比现在订车，10月份就可以提车，由于上海这边有特殊的政策。”

对于销量下滑的问题，小米汽车销售对蓝鲸记者示意：“有许多客户想买，但大多数人等不了七八个月，碍于交付时间太长便放弃了，这是影响销量的一方面缘故原由。另一方面是牌照问题，好比上海这边订购完会送沪牌，送到差不多12月尾，但许多客户怕交付周期长，拖到明年生怕政策有变拿不到牌照，以是就放弃了。”

对于交付周期的担忧，对方多次强调：“若是需要购车找我提前报备就行，可以优先提车。”

从双方透露的信息来看，小米销量下滑的在于产能问题，超长的交付周期大大影响了车子销量。相比小米动辄30周的交付周期，特斯拉在海内的交付周期也许是3～6周。

对此，小米团体公关部总司理王化注释称：“现在的锁单数目天天都有稳固新增，作为一个汽车新品牌来说，现在仅有单款车型，而且现在天下交付中央数目十分有限，每周还能上交付量排行榜，交付压力固然是极大的。”

不少小米粉丝甚至跑到雷军微博底下催产，雷军回应称：“人人不用忧郁，6月交付一定过万。”

03 整年10万辆，双班生产保交付

小米的大考才刚刚最先

对于小米汽车来说，产能无疑是当下最紧迫的问题，为此小米汽车不惜投入重金招人，全力保交付。

据小米汽车官微显示，从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天（72小时）。

在一季度财报电话会上，小米团体总裁卢伟冰曾示意，双班生产后，小米汽车有信心6月交付跨越1万台。雷军也曾示意，整年保证交付10万辆，冲刺12万辆的目的。若是这一目的能实现，那幺小米将成为最快实现单月交付上万的造车新势力。

除了产能问题外，这两个月来，小米汽车还由于抛锚、掉漆、刹车片面积等问题一再登上热搜。雷军曾在直播间坦言：“小米汽车火得让自己心惊肉跳，险些每一个细节都要用放大镜看。”

正如其所言，享受流量的同时，小米汽车不得不接受全网的质检，现在销量下滑产能求助又是一个新的问题，虽然在产能上小米已经不输偕行，但对于粉丝来说小米需要做得更好。