万亿常州竞逐「天空之城」-国际原油

又一都会宣布加入“天空之城”的竞逐，这一次，是常州。

继今年头常州宣布新闻称，2023年该市迈入万亿之城后，其再出震惊天下的重磅新闻：常州宣布低空经济行动方案，提出目的到2026年低空经济产业规模跨越300亿元。

此前，已经有北京、广东、南京、深圳等省市接连示意要竞逐低空经济，今年已有二十多个省（直辖市、自治区）将“低空经济”有关内容写入2024年政府事情讲述。作为厥后者的常州，其迅速接入低空经济跑道的底气在那里？

中国企业资源同盟副秘书长柏文喜告诉创投日报记者，常州拥有生长低空经济的资源禀赋和产业特点，如智能装备制造、新质料、新能源制造等优势产业，为低空经济生长提供了坚实的基础；常州市政府高度重视低空经济的生长，将其纳入“1028”产业系统，推动产业集群向高端化、智能化生长；通过生长低空经济，常州市旨在培育新的经济增进点，推动经济转型升级，实现高质量生长 。

常州市发改委主任李磊此前也郑重示意，“早在10年以前，当低空经济照样个‘*冷门’时，常州便缔造了该领域里的多个‘*’和‘*’。”

创投日报记者领会到，一块电池，不仅能装在汽车上，也能同样装在飞机上。常州正是依附其在天下甚至全天下都享有盛名的动力电池产业，才迅速成为杀入低空经济赛道的“黑马”。也因其蓬勃的动力电池产业，近期还引来不少投资人前往探寻动力电池独角兽。

常州切入低空经济新跑道

继新能源行业外，常州在合成生物、人工智能以及低空经济等领域继续打造新增行业。

克日，《常州低空经济高质量生长三年行动方案(2024-2026年)》正式宣布。其中提到，将低空经济纳入“1028”产业系统，推动产业集群向高而攀、向新而行。到2026年，引育一批低空经济头部企业，力争集聚产业链相关企业150家，其中高新手艺企业超50家，产业规模跨越300亿元。设计研究低空航空器起降设施和配套设施结构。

到2026年，设计通用机场（运营中央）5个，新建通用机场（运营中央）1个以上，建成200个左右低空航空器起降场（点），按需构建笼罩市域局限的低空智联网。拓展面向政府、企业和民众的低空应用场景，开展低空领域民用无人驾驶试点树模，培育10个以上具备树模效应的创新应用场景，开通低空航线18条以上。

创投日报记者注重到，此前，江苏省内的南京、苏州、无锡等地均已宣布相关的低空经济行动方案，且生长目的也类似，好比，南京提出，目的到2026年低空经济产业规模生长超500亿元。

在江苏，“低空之城”已成为各地竞相追逐的目的。那么，作为厥后者，常州的优势在那里？

一位投出海内低空经济相关项目的投资人告诉创投日报记者，低空经济本质上是航空产业、新型质料产业、传感器和自动控制行业的交织，其产业链长、辐射局限广，上游主要为构建中游各种低空产物的原质料、焦点零部件，需要具备扎实的基础产业，而常州以智能制造著名，在低空经济产业领域既有一批专精特新主干企业，又有创新应用场景。

创投日报记者注重到，常州还拥有海内同类都会中最完整的产业系统，中国工业大奖、工业强基工程项目、制造业单项冠军数目领跑天下地级市；新能源产业集群、新型碳质料产业集群、动力电池产业集群入选“2024年中国*产业集群名单”。

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好比，其集聚重点企业近300家，形成从电池、航电、飞控到机身结构与内饰、基础设施的低空产业全链条；在要害质料及零部件领域，拥有中简科技、科泰斯、新创碳谷等一批碳纤维龙头企业，航空灭火器、直升机雷达天线罩、飞机坐具零件等市占率较高；在整机制造领域，拥有云博、星睿等9家无人机企业，产业生长成形成势，开端构建长链条、广辐射的低空产业生态圈。

柏文喜以为，常州市在低空经济领域已有一些代表性的龙头企业，好比，云梦山（常州）科技有限公司，其产物线可匹配各种民航、通航及中程夹杂动力航行器，是海内*具有载人级新能源飞机电驱动系统开发履历的供应商；而常州市小域智能科技有限公司，其主要配套大疆无人机，生产的无人机伞降装备，手艺水平和市场占有率在海内均居*。

创投日报记者还发现，落户常州的丰飞智控，其设计的eVTOL基于自主航行控制系统，已取得了显著的手艺突破，该公司倾转旋翼的原理样机已乐成试飞。

常州竞逐“低空之城”的缩影还体现为—上个月，白鲸航线大型无人货运飞机（W5000），在常州罗溪镇白鲸航线龙城基地最先制作。其是常州甚至江苏*家科技含量较高的大型整飞制造厂，年产整机120架左右，也是区域制造业升级的标杆。

生长低空经济，常州还具有先发优势，早在2015年，常州就最先起劲拥抱低空经济，设计建设了无人机产业园和特色小镇，并获批天下*真高500米、半径3公里无人机训练空域。今年头，常州完成4.9ghz频段5g低空专网建设，成为天下首批实现低空区域网络商用落地都会。

中国都会生长研究院农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅告诉创投日报记者，常州鼎力生长低空经济的缘故原由主要基于其战略眼光和久远结构。低空经济作为新兴的经济形态，具有广漠的市场远景和伟大的生长潜力。常州通过生长低空经济，旨在推动产业结构优化升级，培育新的经济增进点，提升都会综合竞争力。

对于常州在生长和招引低空经济产业链企业的建议，袁帅以为，需要增强政策指导和扶持，制订更具吸引力的优惠政策和激励措施，降低企业运营成本，提高企业投资回报率；完善基础设施建设，加速通用机场、起降场及低空智联网等配套设施建设；增强招商引资和人才引进事情等。

动力电池撑起常州经济“半边天”

常州正是依附其在天下甚至全天下都享有盛名的动力电池产业，才迅速成为杀入低空经济赛道的“黑马”。

制造一台新能源整车，需要多达2万多个零部件。有着雄厚工业基础的常州，选择将主攻点放在新能源整车的“心脏”——动力电池。现在常州动力电池产业链完整度高达97%、居天下之首，全球每10辆新能源汽车就有1辆搭载“常州造”电池。

全球排名前十的动力电池企业中，有四家落户常州。宁德时代、理想、比亚迪、贝特瑞等海内跨越70%的细分领域链主企业也在常州设立了制造基地和研发机构。

上述投资人对创投日报记者剖析，eVTOL（电动垂直起降航行器）和无人机是低空经济的主力应用场景，其动力稳固性、长续航能力是保证平安性和可商业化应用的主要条件。而要想大规模推广eVTOL和无人机，则需要大量的动力电池，因此在低空经济产业，动力电池行业将赢得大生长的风口和时机。

他透露，“现在低空经济赛道投资人仍在寻找无人灵活力电池手艺企业，包罗一些国资和市场化头部机构。而常州具有完成的产业链和企业集群，因此会有不少投资人前往挖掘具有潜力的独角兽企业。”

创投日报记者领会到，在常州设厂的宁德时代、中创新航、卫蓝新能源等企业，也都已经在航行汽车、无人机等低空经济领域有相关电池产物的结构。好比，此前小鹏汇天航行汽车X3试验样车乐成首飞，中创新航为其提供动力；小动力产线是卫蓝新能源率先启动的产线，已经有三年多时间，主要供应无人机行业。

据财联社创投通-执中数据显示，注册于常州的基金所投低空经济相关项目一共有22个，包罗云圣智能、翼菲自动化、遨博智能等，关联基金包罗常春藤（常州）股权投资基金合资企业、常州方广三期股权投资合资企业、常州清源致远创业投资合资企业等，关联投资机构为常州市政府投资基金、常州武进新兴生长基金、常春藤资源等。